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四大因素在支撐鋼價上漲 市場調(diào)整漸行漸近
作者:管理員 來源: 時間:2009-8-5 查看:1848

7月的最后一天,上海鋼材期貨市場螺線品種首次出現(xiàn)全線上漲;而同樣是7月,我國鋼市也創(chuàng)下8年來的******單月漲幅:綜合鋼價指數(shù)上漲11.9%。這一輪鋼價上漲周期已經(jīng)超過100天,著實讓業(yè)內(nèi)人士看不明白,甚至有人評價目前的鋼價處于“上無壓力,下無支撐”的“失重”狀態(tài)。

    到底是什么力量在支撐鋼價暴漲呢?暴漲之后的鋼價對鋼廠是否意味著一場“暴利盛宴”已經(jīng)開席?暴漲之后,鋼價會否再次陷入暴跌的“陷阱”?

    國際金融危機以來,鋼價暴漲暴跌讓人觸目驚心。

   
去年10月,國內(nèi)鋼價加速下降,至10月中旬開始反彈,到今年春節(jié)后第一周,持續(xù)時間接近90天。而今年2月上旬,鋼價掉頭向下,4月中旬階段性見底,4月下旬開始反彈。截至7月31日,此輪鋼價上行已超過3個半月時間。以北京市場為例,螺線品種漲幅40%,冷軋、熱軋漲幅超過30%,中厚板漲幅18%。

    究其原因,分析人士認為主要有四大因素在支撐鋼價上漲。

    首先,鋼材市場供需關系改善,市場需求擴大,對鋼價上漲起到了決定性作用。例如,6月國內(nèi)粗鋼表觀消費量達到5001萬噸,同比增長17.9%,創(chuàng)歷史月粗鋼表觀消費量最高水平。其次,鋼鐵生產(chǎn)成本上升,支撐鋼價上行。第三,庫存的調(diào)整獲得重大進展,去庫存化基本結束。此次庫存調(diào)整包括生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易商、終端消費用戶,上下游的鋼材庫存量已到合理水平,現(xiàn)在開始重新建倉。第四,下游行業(yè)復蘇跡象明顯。例如,汽車業(yè)的復蘇推動板材價格上漲。

   
在此輪鋼價上行過程中,主流鋼材品種螺線、冷熱軋、中厚板價格都已創(chuàng)下今年以來的新高。而鋼廠的毛利潤也創(chuàng)下歷史新高。其中,螺線品種毛利達1200元/噸,熱軋卷板達600元/噸,冷軋卷板達1400元/噸,中厚板目前最低約400元/噸。

   
對照鋼廠目前的盈利水平,7月份鋼鐵行業(yè)利潤有望突破200億元,保守預計全年行業(yè)利潤可以突破1000億元。而去年全年鋼鐵業(yè)利潤是846億元。這樣推算,今年鋼鐵業(yè)利潤同比增幅有望達18%。

    在樂觀的同時,需要注意的是,鋼廠的高毛利主要歸功于7月鋼價暴漲。螺紋鋼平均漲526元/噸,熱軋卷板平均漲376元/噸,冷軋卷板平均漲473元/噸,中厚板平均漲292元/噸。

   
鋼廠如此高的毛利雖是好事,但市場人士的擔憂并沒有減少,主要的問題是目前的鋼價水平能否持續(xù)?三季度和四季度鋼價會否出現(xiàn)大幅調(diào)整呢?

    筆者認為,不利的因素主要來自兩大方面:

    一是出口大幅減少對鋼價的支撐產(chǎn)生負面影響,主要是對板材價格的影響。上半年我國粗鋼凈進口135萬噸,而去年同期的數(shù)據(jù)是凈出口988萬噸。我國上半年實際比去年減少出口2123萬噸。從目前掌握的前6月數(shù)據(jù)來看,主流出口品種熱軋去年出口373萬噸,今年只有75萬噸,降幅為84.17%。

    二是目前鋼價上漲太快,估計市場有一個消化的過程,波動難以避免。但市場人士普遍認為,鋼價回到年初水平已不可能,下調(diào)空間不大,但后期窄幅波動的可能性比較大。畢竟我國保八目標和市場基本面沒有改變,國家的經(jīng)濟刺激政策仍將持續(xù)。上半年投資增速33.5%,拉動GDP增長6.2個百分點。下半年的固定資產(chǎn)投資不會大幅波動。因此,鋼廠如果控制產(chǎn)量,以銷定產(chǎn),鋼價波動的幅度不會太大,但市場調(diào)整正漸行漸近。(來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng))


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